Regeringens främsta tabbe är inte dåliga beslut. Det är inga beslut. Vad händer med förmånsvärdet för gas- och elbilar och laddhybrider efter nästa år? Vad gör man när skattebefrielsen för etanol, biogas och biodiesel löper ut 2013? Ingen vet, ingen ger besked. Då vågar inte bränslebolagen investera i nya, smarta biobränslen – utbyggnaden av gasmackar har gått i stå och satsningar på att göra biogas eller etanol av skogs- och jordbruksavfall är skrinlagda. Bilhandeln varken utvecklar eller marknadsför miljösmartare bilar – för några år sen utvecklades Ford Focus Flexifuel specifikt för den svenska marknaden, nu minskar antalet miljöbilsklassade modeller för första gången sedan definitionen infördes. Den enskilda bilisten – du och jag – väljer inte de bästa alternativen eftersom vi är rädda att det ska svida för mycket i plånboken. 7 av 10 nya bilar är dieslar, medan etanol och biogas backar och elbilarna inte kommer ut startblocket.

Skatte- och tullavdelningen på Finansdepartementet har i budgetbilagan ”Vissa skattefrågor inför budgetpropositionen för 2013” smugit in förslaget till ny miljöbilsdefinition. Det är inte tänkt att man ska hitta den – och jag förstår varför. Klart det är pinsamt att år 2012 gynna dieselbilar!

Drevet mot Lundin Petroleum är välförtjänt och lättförståeligt. Kopplingen till Carl Bildt och därmed regeringen, länken till de fängslade svenskarna i Etiopien och möjligt samröre med Sudans ledning som jagas av krigsförbrytartribunalen i Haag. Förutom mediedrevet har Läkare utan gränser, Human Rights Watch och Amnesty alla allvarliga frågeställningar, och Lundin Petroleum utreds av internationella åklagarkammaren.

Hur ofta behöver man tvätta håret? Frågan ställs varje dag på salongen. Det är inte sunt att tvätta håret för ofta men inte heller hygieniskt att tvätta håret för sällan. 

Ibland lider jag med Vattenfall. Hur de än gör så är det fel. De har massa kolkraft, det är förstås skit. Men när de försöker byta kolet mot biobränsle är det också fel – fast de faktiskt vill göra bränsle av en restprodukt som bara ligger och skräpar.

Min son fick Guinness rekordbok av mig i julklapp. Han har nu rest bort med sin far så jag har för närvarande boken för mig själv. Och jag kan härmed meddela att den inte alls ser ut som den gjorde när jag var barn, på 80-talet.

Moderna Guinness... jättestor.

Tidigt 80-tal kanske ska tilläggas. Den är mycket större, har fler bilder (i färg!), och inte hade vi avdelningar med rubriker som "Hotande klimat" eller, mer upplyftande, "Alternativa energier".

Jag lär mig att det grönaste landet är Island, sett utifrån miljöhållbarhetsindex - 93,5 poäng av 100. Grattis Island! Den grönaste staden är däremot Masdar i Abu Dhabi - visste ni det? Det är "den första stad som är tänkt att helt sakna koldioxidutsläpp och avfall." Så den gröna staden är i skrivande stund inget annat än en vision. Fas 1 ska stå klar 2015.

Lite fler fakta: Längsta färden med en kaffedriven bil ägde rum 2010 London-Manchester (337 km!). Dock inte någon supersträcka i jämförelse med längsta färden med en vindkraftsdriven bil, 5000 km Perth-Melbourne 2011. För att inte nämna längsta färden med en elektrisk bil, 15070 km Ontario-Ottawa, 2004. 2004 förresten! Har verkligen ingen lyckats slå det?

Jag får också veta att hybridbilen inte är någon ny uppfinning. Den första uppfanns i Tyskland så tidigt som 1899 och drevs av både el och bensin.

God fortsättning önskar jag, här med min artificiella gran som jag nu måste använda i minst 15 år till för att den ska vara mer hållbar än en naturlig gran, om nu ryktena stämmer. :-)


Om ni undrar varför jag ser lite galen ut är det helt enkelt för att det var mitt mål med denna bild.

Lena Ek är i Filipstad, men många EU-chefsförhandlare är i Durban och använde måndagseftermiddagen till att träffa företagarnätverk och miljöorganisationer. Jag var ensam om att vara med på båda och förvånades över hur lika de låter.

Var på Volvos miljöpris igår. 1,5 miljoner kronor bytte ägare, från fordonsindustrin till tyske klimatforskaren Joachim Schellnhuber. En snäll, supersmart gubbe som läste och kritiserade Einstein vid tolv års ålder. Och som sen varit helt avgörande för upptäckten av att klimatet har trösklar eller ”tipping points” som man inte ska passera. Att vi pratar om ett tvågradersmål beror till stor del på Schellnhuber och hans Potsdam Institute for Climate Impact.

I dag är sista dagen på Climate Week i New York City. "One week. Unlimited opportunities".  

Mellan 1990 och 2012 får Sverige enligt Kyotoprotokollet öka de klimatpåverkande utsläppen med fyra procent. Enligt de officiella siffrorna är vi istället på väg att minska utsläppen med ungefär 12 %, och får ett överskott på uppemot 70 miljoner ton koldioxidekvivalenter. Det ger utsläppsrätter värda ungefär sju miljarder kronor - priset ändras varje dag. Det motsvarar lite drygt de 5,5 miljarderna det kostar att sänka restaurangmomsen, och nu vill Borg sälja utsläppsrätterna.